Liên hệ với Guanma
Danh sách kiểm tra rủi ro về chất kết dính nhãn lốp
Sử dụng danh sách kiểm tra này trước khi thử nghiệm mẫu.Một điểm số cao hơn có nghĩa là dự án cần chặt chẽ hơn chất kết dính, lót, và xác nhận in.
Mức độ rủi ro: không tính toán
Yêu cầu một kế hoạch mẫu nhãn lốp
Sử dụng điểm trước khi lấy mẫu
Điểm thấp không loại bỏ sự cần thiết phải kiểm tra, nhưng họ chỉ ra một mẫu đầu tiên đơn giản hơn. điểm trung bình có nghĩa là đường dẫn dính và in đáng được chú ý trước khi đàm phán giá.
Điểm số cao đòi hỏi một kế hoạch xác nhận chặt chẽ hơn với bề mặt lốp thực, máy in thực và đường dẫn lót thực.Một nhãn trông ổn bằng tay có thể hoạt động khác nhau sau áp suất cuộn, nhiệt, lưu trữ hoặc ứng dụng tự động.
Mối quan tâm dư lượng nên được kiểm tra sau khi loại bỏ, không chỉ sau khi ứng dụng. dự án mã vạch cũng cần kiểm tra quét sau khi cọ xát, xếp chồng, và lưu trữ ngắn hạn.
Chia sẻ điểm số với Guanma khi bạn yêu cầu mẫu. điều đó mang lại cho nhóm vật liệu một cái nhìn rõ ràng hơn về việc liệu độ bám dính, loại bỏ, in ấn hoặc xử lý là rủi ro chính.
Ghi chú hiện trường để lấy mẫu nhãn lốp
Trước khi phê duyệt, đặt mẫu trên cùng một bề mặt lốp được sử dụng trong sản xuất.
Sau khi liên kết, kiểm tra cạnh để biết chuyển động nâng, uốn và dính.
Trong quá trình thử nghiệm in, hãy theo dõi đường dẫn của máy in để biết bất kỳ dấu hiệu chuyển đinh nào.
Dưới áp suất lưu trữ, lốp xếp chồng lên nhau có thể gây căng thẳng cho mép nhãn hơn là thử nghiệm trên băng ghế phẳng.
Các nhóm chất lượng nên giữ lại một mẫu từ mỗi lô được phê duyệt.
Các nhóm mua sắm nhận được báo giá tốt hơn khi lớp lót và chiều rộng cuộn được nêu sớm.
Các kỹ sư thường học được nhiều điều từ một mẫu không thành công hơn là từ một bảng dữ liệu sạch.
Kiểm tra loại bỏ thuộc về kế hoạch kiểm tra nếu các đại lý sẽ bóc nhãn trước khi bán.
Quét mã vạch nên được lặp lại sau khi cọ xát, xếp chồng và lưu trữ ngắn.
Nhãn màu cần kiểm tra mực và lớp phủ, đặc biệt là trên các thiết kế tối hơn.
Quy hoạch cung cấp khu vực hoạt động tốt hơn khi thị trường mục tiêu được nêu tên trong RFQ.
Ghi chú mẫu phải ghi lại tuổi bề mặt, phương pháp làm sạch, tình trạng phòng và thời gian dừng.
Nhãn nhỏ vẫn có thể bị hỏng nếu mẫu dính không khớp với kết cấu bề mặt.
Nhãn lớn hơn có thể tạo ra nhiều ứng suất cạnh hơn trong quá trình xử lý bề mặt cong.
Các đơn đặt hàng lặp lại cần có cùng một bản ghi mặt nạ, chất kết dính, lớp lót và lớp phủ.
Dư lượng bất ngờ dễ giải quyết hơn trước khi tác phẩm nghệ thuật và số lượng lô được cố định.
Ứng dụng thủ công và ứng dụng tự động xứng đáng được kiểm tra riêng biệt.
Độ ẩm lưu trữ có thể thay đổi phát hành lót và độ phẳng nhãn.
Hình ảnh nhà máy, tệp chứng chỉ và hồ sơ mẫu giúp người mua phê duyệt nhà cung cấp mới.
Phê duyệt cuối cùng nên đến từ một thử nghiệm lốp xe thực sự, không phải từ một trận đấu danh mục.
Nếu chương trình lốp xe bao gồm một số nhà máy, một số mẫu máy in, bộ lưu trữ hỗn hợp trong nhà và ngoài trời, và nhiều hơn một đường dẫn phê duyệt của người mua trong khu vực, chạy cùng một công trình qua từng điều kiện trước khi xử lý kết quả như một đặc điểm kỹ thuật lặp lại.
Kiểm tra hai lần.
Đối với một thương hiệu lốp xe trong khu vực in các trường QR thay đổi ở một nhà máy, dán nhãn bằng tay ở một nhà máy khác, lưu trữ lốp thành phẩm gần bến bốc hàng mở và vận chuyển SKU hỗn hợp đến các nhà phân phối loại bỏ nhãn ở các điểm khác nhau, một kết quả mẫu không đại diện cho toàn bộ chương trình.
